1980年2月
7種新產(chǎn)品相繼試制成功,其中金剛石劃片砂輪達(dá)到了日本進(jìn)口同類產(chǎn)品水平。
1971年7月
工廠試制成功了“人造金剛石”磨料及其制品。為盡快發(fā)展金剛石及制品的生產(chǎn),1972年7月,金剛石車間正式成立并于1973年投入生產(chǎn)。
1965年3月起
開始籌建“三線”廠(第五砂輪廠)。1970年三線廠停止建設(shè),磨料磨具專用設(shè)備移交第三砂輪廠。
1962年6月1日
沈陽市第五研究所并入第一砂輪廠(DY)。
1962年1月31日
經(jīng)第一機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn),蘇家屯砂輪廠正式更名為第一砂輪廠(DY),隸屬第一機(jī)械部第二機(jī)械工業(yè)管理局領(lǐng)導(dǎo)。
1959年8月
建成我國首座隧道窯。
1959年7月
廠屬關(guān)系由沈陽第一機(jī)械工業(yè)局上收為遼寧省機(jī)械工業(yè)廳。
1958年10月
全國首屆磨料磨具經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場會議在蘇家屯砂輪廠召開。蘇家屯被譽(yù)為磨料磨具行業(yè)基地。同年,派出23人調(diào)往鄭州砂輪廠,支援新廠開工。
1958年1月
蘇家屯砂輪廠的隸屬關(guān)系下放到沈陽第一機(jī)械工業(yè)局。
1956年7月
民主德國專家來我廠指導(dǎo)生產(chǎn),在8個(gè)月的時(shí)間里,共提出建議255項(xiàng)。并先后研制成功8種新的結(jié)合劑。
1955年7月
廠派8名干部到鄭州砂輪廠。8月3名技術(shù)骨干相繼調(diào)往鄭州砂輪廠。第一個(gè)五年計(jì)劃期間,廠共輸送出318人,支援鄭州砂輪廠和張店砂輪廠,并為其代培實(shí)習(xí)886人,其中包括技術(shù)人員、管理人員、熟練工人,為發(fā)展我國磨料磨具事業(yè)作出了貢獻(xiàn)。
1954年5月
根據(jù)第一機(jī)械工業(yè)部指示廠剛玉停產(chǎn)轉(zhuǎn)山東新建廠生產(chǎn)。7月首批支援剛玉生產(chǎn)人員奔赴山東張店,并調(diào)去一些剛玉生產(chǎn)設(shè)備。1955年第二批人員調(diào)到張店砂輪廠,支援該廠的剛玉生產(chǎn)。為了支援張店砂輪廠的砂輪和硅碳棒生產(chǎn),又于1956年派出第三批人員支援山東。
1954年
在蘇聯(lián)專家的幫助下,廠首次制定了我國磨料磨具產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
1953年2月6日
蘇聯(lián)專家來廠指導(dǎo)生產(chǎn)。成立了化驗(yàn)室并試制成功了合成樹脂。又于1953年4月試制成功了樹脂結(jié)合劑砂輪并投入生產(chǎn)。1953年12月:試制成功了橡膠結(jié)合劑砂輪并小批生產(chǎn)。
1950年
由東北機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn),投資建造500千伏安容量的冶煉爐,批量投入試生產(chǎn)。這一具有歷史意義的創(chuàng)舉,為我國自制金剛砂開辟了道路。為磨料成產(chǎn)填補(bǔ)了空白。同年2月《沈陽日報(bào)》、《人民日報(bào)》相繼對此進(jìn)行了報(bào)道。
1949年12月未
碳化硅試制小組正式試制成功。
1949年9月
蘇家屯砂輪廠轉(zhuǎn)屬沈陽工具廠領(lǐng)導(dǎo)。
1949年8月
成立碳化硅試制小組。
1949年4月
工廠定名為蘇家屯砂輪廠,隸屬原東北人民政府工業(yè)部機(jī)械工業(yè)管理局領(lǐng)導(dǎo)。
1949年1月
合并了安東砂輪廠。
1948年11月4日凌晨
東北人民政府軍事管制委員會派軍正式接管,改民為沈陽第一機(jī)器廠第六分廠,隸屬東北人民政府軍事管制委員會領(lǐng)導(dǎo)。
1948年11月2日
沈陽解放,工廠歷盡滄桑終于回到人民的懷抱。
1947年6月
工廠由第五所改為國民黨政府資源委員會中央機(jī)器有限公司沈陽機(jī)器廠第四分廠。
1946年4月26日
國民黨政府經(jīng)濟(jì)部東北特派員辦公室接管吳制砥所。工廠暫定名為第二機(jī)器廠第四分廠。同年10月工廠移交國民黨政府資源委員會沈陽機(jī)器廠籌備處,正式定名為沈陽機(jī)器廠第五所。
1940年春節(jié)期間
日本株式會社滿州吳制砥所